2012年09月18日
比較してみた。
昨日に引き続き、発見した画像です。
同じ位のパワーのガンですが、コンペセイターが付いていないリミテッドガンと、コンペ付きのレースガンです。
こちらが、リミテッドガン、４０ＳＷのロングシャーシ重量はありますが、コンペは付いていません。
こちらが、コンペ付きのレースガン、９ｍｍメジャーとゆう３５７ＭＡＧ並みのパワーです。
弾頭重量、口径の違いこそあれ、パワーファクターは１６５以上のメジャーロードです。
同じ口径、同じ弾とゆうのが比較には一番良いのですが、残念ながらリミテッドガンのメジャーロードは４０ＳＷが圧倒的に多かったのでこちらしか撃つ機会がありませんでした。
リミテッドガンはキックで肘から跳ね上がっていますが、コンペ付きのガンはマズル（銃口）がピョコンと跳ねる位です。
銃口の跳ね上がりをマズルフリップと言います。
これがリアルガンに慣れてない人の普通の反応ですが、数撃ってそのリコイルに慣れた人はコンペ無しのリミテッドガンでもこの程度のマズルフリップになります。
トイガンもリアルガンも一緒ですが、スキルを上げたい人は数撃つ事です。
トイガンとリアルガンでは重さもキックも違うから訓練にならないととゆう人もいらっしゃいますが、それはその程度の練習しかしてないから、それが実感出来てないだけです。
ある程度のレベルに達っした人はそれを実感出来るでしょう。
ただ、やにくも撃っても上手くはなりますが、やはり、理屈があり、アプローチの仕方もあり、それに沿ってやれば、それだけ短期間で上手くなる事が出来ると思います。
同じ位のパワーのガンですが、コンペセイターが付いていないリミテッドガンと、コンペ付きのレースガンです。
こちらが、リミテッドガン、４０ＳＷのロングシャーシ重量はありますが、コンペは付いていません。
こちらが、コンペ付きのレースガン、９ｍｍメジャーとゆう３５７ＭＡＧ並みのパワーです。
弾頭重量、口径の違いこそあれ、パワーファクターは１６５以上のメジャーロードです。
同じ口径、同じ弾とゆうのが比較には一番良いのですが、残念ながらリミテッドガンのメジャーロードは４０ＳＷが圧倒的に多かったのでこちらしか撃つ機会がありませんでした。
リミテッドガンはキックで肘から跳ね上がっていますが、コンペ付きのガンはマズル（銃口）がピョコンと跳ねる位です。
銃口の跳ね上がりをマズルフリップと言います。
これがリアルガンに慣れてない人の普通の反応ですが、数撃ってそのリコイルに慣れた人はコンペ無しのリミテッドガンでもこの程度のマズルフリップになります。
トイガンもリアルガンも一緒ですが、スキルを上げたい人は数撃つ事です。
トイガンとリアルガンでは重さもキックも違うから訓練にならないととゆう人もいらっしゃいますが、それはその程度の練習しかしてないから、それが実感出来てないだけです。
ある程度のレベルに達っした人はそれを実感出来るでしょう。
ただ、やにくも撃っても上手くはなりますが、やはり、理屈があり、アプローチの仕方もあり、それに沿ってやれば、それだけ短期間で上手くなる事が出来ると思います。
Posted by パウワークス at 00:53│Comments(0)
│実銃
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